最近把二手车商吓的不轻的OBD年检到底是什么？有车的朋友应该注意什么？

2024年检新规的主要变化有两条。

第一条是取消了动力检测，变为了OBD检测，动力检测就是你去年检审车，那有人疯狂踩油门，甚至把你车踩爆缸的情况，现在不用了，直接插到你车的OBD接口上，用电脑一读，只要故障灯亮，就不能通过，不能进行上线检测，这个时候你的车得先去指定的维修站维修，修好了再来用OBD检测，如果3次检测都不过，那你的车就要强制报废，很多人就是被这个3次不过强制报废给吓到了。

其实OBD检测不是啥新鲜玩意，之前其实就有，只不过没有这么严，这个OBD检测其实现在的欧洲和美国都有使用，这依照的是OBDII的协议，通过一个OBD设备可以读取到你车辆的很多信息，而年检主要检查的是排放、尾气、氧传感器这些是否达标，年份新的车一般都没啥问题，特别老的车，像2011年7月1号之前的车（2013年7月1号之后生产的重型燃油车，2018年1月1号之后生产的柴油车，重型燃油车）不需要OBD检查，所以特别老的车也不用担心，但是2011年7月1号之后的车，如果尾气、排放不达标确实比较麻烦。

反而是新规的第二条对特别老的车还是好事，私家车取消60万公里强制报废改为看车辆是否具备行驶能力，你像一些经典老车，有收藏价值的，有可能还升值呢？

那怎么才能在检测之前就知道你的车能不能通过OBD检测呢，其实市面上有一些设备，自己就可以提前查，查到没有问题去检测站也基本没问题，不会被忽悠，因为这个OBD协议是全球标准，数据都是一样的，如果有粉丝买过赵老师之前卖的那个宝马、奥迪、大众刷隐藏那设备，里面其实就有OBD检测的服务，之前买过我设备的粉丝，给厂家已经说过了，大家可以继续使用，这个功能不用再付费，这也算是感谢之前粉丝对我的支持。

新规讲解了这么多，我个人感觉这个事可能没有大家想象的那么可怕，不想去指定维修站的可以提前检查，提前维修，然后再去检测，通过的概率会大大增加，你们说呢？大家对OBD检测有什么看法呢？评论区可以讨论一下，有疑问的赵老师也会帮您解答，喜欢看汽车干货的朋友可以点赞关注哦！